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金屬都具有一定的彈性，就是在受力時會發生形變，當外力消失時又能恢復。實際上越硬的金屬彈性越大，舉個例子，金和銀都很軟，彈性就很一般。
題目所說的并不確切，實際上是利用金屬或者說是鋼材的彈性，做成一種可以更好的利用金屬彈性的形狀，也可以說是把彈性累積起來，利用彈性以實現一定的功能，比如產生拉力、壓力、產生持續的動力、減振等等。
我們通常所說的彈簧一般都是螺旋彈簧，就是一圈一圈繞城螺旋狀，這樣的彈簧在發生形變時可以產生軸向的拉力或者壓力。
螺旋彈簧生活中比較常見，比如以前很多人家里的鋼絲床，還有鍛煉臂力用的拉簧。
生活中還有其他種類的彈簧，比如機械手表中的發條，這種彈簧叫螺旋帶狀金屬扭力彈簧
還有生活中不太常見的彈簧，比如扭桿彈簧。
這種彈簧一般用在汽車還有機械領域。比如很多轎車后懸掛的扭力梁，就是一種扭桿彈簧。
汽車上還有一種彈簧叫鋼板彈簧，就是把很多塊弧形鋼板疊加在一起，做成彈簧。鋼板在變形時會產生彈性，利用這種彈性可以對車子進行減振。
以上無論是哪種類型的彈簧，均是利用金屬的彈性形變，實現一定的功能。
一般來說金屬鐵加上一定的其他元素可以形成彈性很強的合金，俗稱彈簧鋼。
不同的加工方法和熱處理對鋼材的彈性也有影響，想了解更多的話可以多搜一些相關的知識。比如彈簧鋼、淬火、回火等等。大學時學藝不精，就不獻丑了。
還有一種更特殊的彈簧叫空氣彈簧，這種彈簧是可伸縮的密閉容器中充以壓縮空氣，利用空氣彈性作用來實現其功能。汽車上常用這種空氣彈簧來減振，一般在汽車的懸架系統中比較常見。
